由于工程機(jī)械具有移動(dòng)性的特點(diǎn)，所以其液壓油箱的設(shè)計(jì)與普通液壓油箱設(shè)計(jì)有所不同，下面就介紹下在移動(dòng)式工程機(jī)械液壓油箱設(shè)計(jì)中應(yīng)該注意的幾個(gè)問題：

1.應(yīng)當(dāng)考慮工程機(jī)械爬坡時(shí)最低和最高油位需要同時(shí)滿足在上坡和下坡時(shí)你的吸油濾不能外露，回油過濾器和空氣濾清器端蓋處不能全部在油內(nèi)；

2. 重量的平衡，保持整車合適的重心；

3. 良好的散熱，確保油溫不太高，因此要考慮安裝的位置，整車的通風(fēng)道設(shè)計(jì)；

4. 要考慮工況，防止油液漏出或者外界惡劣環(huán)境中臟東西的進(jìn)入，比普通系統(tǒng)要求更苛刻；

5. 充分考慮布局，形狀不一定規(guī)則，和相鄰的部件要協(xié)調(diào)；

6.內(nèi)壁防銹處理，一般采用酸洗磷化的方式。

7.油箱容積的設(shè)計(jì)計(jì)算，為了更好的沉淀雜質(zhì)和分離空氣，油箱的有效容積（液面高度只占油箱高度百分之八十的油箱容積）一般取為液壓泵每分鐘排出的油液體積的2-7倍。當(dāng)系統(tǒng)為低壓系統(tǒng)時(shí)取2-4倍；當(dāng)系統(tǒng)為中高壓時(shí)取5-7倍；對行走機(jī)械一般取2倍。也就是必許保證有足夠的油。一般采用經(jīng)驗(yàn)公式V=（1.2~1.25）×（（0.2~0.33）*Qb+Qg），其中Qb是泵的流量，Qg是液壓油缸的容量。